洟垂れ小僧が行く

振替休日の月曜日、紅葉シーズン直前の谷汲まで行って来ました。

月曜日は快晴だろうと思って未だ暗い早朝にに出発。

明るくなっても陽がささず肌寒く、指だしグローブで出たことを後悔。

どんより曇り空の下、樽見鉄道沿いに北上


谷汲口駅に展示されている旧車両
もう朽ち果てそうです。



オープンチューブラーの調子は良好


旧名鉄の谷汲駅跡に到着


谷汲付近でちょっと小雨に降られた。
雨雲が去るまで華厳寺で雨宿り


ほんの一部だけ紅葉していました。


ここまでほぼ平坦
太ってきた体を絞るため、帰りはちょっとだけ短い峠を登って負荷をかけておきました。




帰りは白流というラーメン屋に行こうと思っていたら定休日。そういえば今日は月曜日だった。

何の引き出しも無いので昼食難民になってしまいました。

これからは平日振替休日は月曜日は避けよう。


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やらかしました～❗

フレームの塗装を保護しようと貼っていたフィルムが汚れてきたので、交換しようと剥がしたら、、、


塗装も一緒に剥がれてしまいました


チェーンステイが無惨なことに orz


保護フィルムに使用していたのがこちら


ハイプロテクションシール

・厚さ0.2mmの傷防止用ウレタンシート。
・耐摩耗性が高く、柔軟性に優れ、三次元曲面にもよくフィット。
・タンクバッグやシートバッグ装着時などの傷防止に便利!

どちらかといえばオートバイ向けのようです。

自転車の塗装には向いていなかったのかな。
粘着が強すぎです。
自転車には使用禁止と記載しておいて欲しかった。

とりあえずシール貼って隠しときました。


このシールは粘着弱いので大丈夫


保護フィルムには注意しましょう❗
弱粘にしましょう

えっ⁉️
こんなヘマするのはお前だけだって?

その通り

得しようとして損をする。
近道しようとして道に迷う。

いつもの事ですわ


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台風一過の今日、遠くに繰り出そうとしたが朝起きれず。そういえば今年は二之瀬越に一度も行っていない。

ここ最近ずっと峠は走ってない
ロングを走っても平坦ルートばかり
そんな事で体重は2キロ増

登れるだろうかと不安を抱きながら出発

旧街道を経由していつもの東海橋へ


オープンチューブラーは調子いいです


いつものヘロヘロ走法
3人に抜き去られた


何とか登りきりました。
ブランクがあったにもかかわらず、これまでと全く同じタイム。　　　　　　　　　　　　　　　　


タイムなんかどうでもいい

そういえば秋らしい風景を探しに来たんだった。


津屋川沿いの彼岸花はもう枯れ果てていました


帰路途中で見かけた秋


短い秋を楽しまなくては。


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初秋と戯れながら、オープンチューブラーの乗り心地を体感してきました。

なかなか良いです。
タイヤが地面にしっかりと噛むというか、漕ぐとその力がダイレクトにタイヤに伝わっている感じがする。

それと、地面の小さな溝などにハンドルが取られにくいと思います。



今日は午後に出て入鹿池方面へ
だんだんと涼しくなってきました。
そろそろお山に行きたいなぁ






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オープンチューブラーを購入してみました。
Challenge ELITE 700 x 25c

チューブラータイヤのなめらかな乗り心地を体感できるらしいです。

こんなふうにひらぺったい感じ
普通のクリンチャータイヤは山型になっていてホイールにもはめやすいですが、オープンチューブラーはひらぺったいのではめ辛いです。
ひらぺったいからなめらかに走ることができるらしいですけどね。


ググると、はめるのに二人がかりでやったとか、タイヤレバーが折れたとか、相当に苦労するという体験談が出てくる。

果たしてどうか

ちょっと苦労しますがレバーも折れることなく、一人で問題なくはめました。


問題なくできるじゃん
と空気をスポスポ入れていくと、
パーン❗

チューブが破裂しました。
どうやらチューブが噛んでたらしい。

タイヤが山なりじゃ無いのでチューブが奥に入りにくく、噛みやすいようです。今後気を付けねば。

無事に装着。
少々指が痛い。


明日は休日出勤日。ジテツウで試してみよう。


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